ネクステージ社長辞任で総崩れの中古車業界

11日になって中古車販売業界で2位のネクステージの社長が、最近発覚した不適切な保険契約問題の責任を取る形で辞任を発表した。中古車業界ではすでに1位のビッグモーターの問題が拡大しており、業界が総崩れになりつつある。

株価は33％暴落

　11日になって、中古車販売業界で売上高2位だったネクステージ（銘柄コード：3186）の社長が辞任を発表した。ネクステージは最近になって不適切な保険契約を行っていたとの問題が浮上し、その責任を取る形での辞任だった。

　中古車販売業界では最近問題が続発している。業界1位だったビッグモーターは、春頃から保険金の不正請求問題が浮上。独自の調査を行った結果7月18日には調査報告書が公開され、不正請求の実態が明らかになった。

　不正請求では事故が起こってビッグモーターに修理依頼のため持ち込まれた車に対し、持ち込まれた時点以上の傷をつけるために故意の破壊活動を実施。持ち込まれた時点以上の損傷として保険会社に水増しした保険金を請求し、本来受け取るはずだった保険金との差額を横取りしていたとのことだ。

　故意に傷をつけるために、ビッグモーターは「ゴルフボールを入れた靴下で車を殴打する」「タイヤに穴をあける」などの行為を繰り返していた。

　そして不正請求は複数の保険会社に行っていたが、その中でも損保ジャパンはビッグモーターによる不正行為を知っていながら見逃していたと言われて同様に問題になっている。

　両者の癒着した不正行為を問題視した金融庁は、9月になって両者に対して立ち入り検査を実施すると通告した。検査は9月中旬頃に行われるとのことだが、11日現在ではまだ行われていない。

　ビッグモーターと損保ジャパンはどちらも非上場企業だ。ビッグモーターが2005年に買収したハナテンという子会社は、買収前は上場していた。また損保ジャパンは2010年まで上場していた。しかし2023年現在どちらも上場していないので、この件で両者の株価が下がったということはない。

　だが最近になって中古車業界でまた新たな問題が発生する。すでに述べたように業界2位のネクステージで、不適切な保険契約を行っていたことが発覚した。

　ネクステージの問題が発覚したのは9月になってからだが、ビッグモーターの問題が出てきてからネクステージは自主的に社内調査を行い、8月下旬には「問題はなかった」と発表した。

　ところが9月になって、現役社員の内部告発と思われる情報が出てきたことをきっかけに状況が一変する。意図的にタイヤをパンクさせるなどの不正が行われていたことで、11日には浜脇社長が辞任する事態になった。

　ネクステージはビッグモーターと違い上場しているので、この件に対して株価が鋭く反応した。問題発覚前の9月5日の終値は3,470円だった同社の株は、問題が浮上した翌日の6日には2,770円のストップ安まで暴落。その後も下げは続き、11日の終値は2,348円で5日の終値から33％も暴落した。

　さらに中古車販売業界4位の「ガリバー」を運営するIDOM（銘柄コード：7599）は、ビッグモーターの問題が明らかになった7月18日前後の1～2週間で株価が20％近くも暴落した。

　中古車業界が総崩れの状況になっているが、ビッグモーターやネクステージが不正を行っていたので少なくともこの2社にとっては身から出た錆と言える。そして信頼回復への道のりは遠い。